虛擬汽車駕駛系統

虛擬駕駛又叫汽車駕駛仿真，或汽車模擬駕駛。是指利用現代化高科技手段如：三維圖像即時生成技術、汽車動力學仿真物理系統、大視場顯示技術（多通道投影融合系統）、用戶輸入硬件系統、立體聲音響系統、中控系統等等，讓體驗者在一個虛擬的駕駛環境中，感受到接近真實效果的視覺、聽覺和體感的一個駕駛體驗。

虛擬駕駛系統其中主要部分是操控系統，虛擬汽車的駕駛、預警等均由操控系統控制。操控系統中不僅包括汽車的正常行駛、油門、剎車、離合，還包括燈光、播放虛擬環境中的立體聲音等等。

虛擬汽車駕駛系統中的關鍵技術

1．海量數據的快速提取虛擬現實技術的應用對象往往數據量十分巨大，為此，我們需要設計特殊的數據結構和算法,使系統漫游時最大限度地節約時間，在海量數據中提取視場范圍內所有“可見”要素數據，以保證系統以一定的交互速率運行。

2．實時三維圖形生成技術實時顯示的刷新頻率不能低于15幀/ｓ，而復雜場景的顯示存在巨大的計算量，在不降低圖形的質量和復雜度的前提下，提高刷新頻率是該技術的關鍵，否則，系統漫游時將會產生畫面停頓和不連續的現象。

3．人與場景的融合技術虛擬現實的沉浸感和交互特征依賴于人與場景的融合技術,這主要體現在立體顯示和傳感器技術方面。

4．立體圖像的生成和顯示根據雙目立體視覺原理，由計算機屏幕顯示的視景系統，需分別渲染出左右眼圖像，并配合立體眼鏡，使得左眼觀察左眼圖像，右眼觀察右眼圖像，并不斷交替顯示。

5．主動駕駛車輛的控制及虛擬場景中車輛運動狀態的表現虛擬駕駛系統中的主動駕駛車輛受駕駛員輸入的控制，能進行基本的前進、轉彎、倒車等駕駛運動。車輛的運動規律應符合實際車輛的運動規律。

6．后視鏡的實現主動駕駛車輛在行駛的過程中，能控制車輛的后視鏡是否顯示，并可通過后視鏡觀察車輛后方的場景。

7．碰撞檢測的實現虛擬場景中的運動物體當位置上互相重疊時，發生碰撞，車輛的運動軌跡超出運行的路面范圍，應可以識別和報錯。

8．各種天氣狀況的模擬，場景霧的實現等對虛擬場景進行霧化，增加場景的沉浸感和真實感，并產生縱深的感覺。

常見的虛擬駕駛系統包括：虛擬汽車駕駛、虛擬單車駕駛、虛擬劃艇駕駛、虛擬飛行駕駛、虛擬賽車駕駛、虛擬滑雪、虛擬坦克駕駛等……實際上也就是操作模型不一樣而已，深圳龍程威尼通過自研的虛擬駕駛系統，能滿足當下展館展廳行業的虛擬駕駛展項定制化。